Revisando nuestra metodología


Fort Collins: la ciudad mejor valorada en 2017.

La cuenta regresiva está en marcha para el lanzamiento de 2019 City Ratings en mayo. A medida que anticipa ansiosamente nuestros hallazgos y mira hacia adelante en nuevos proyectos para aumentar su puntaje el próximo año, nos gustaría explicar exactamente lo que significan los números.

PlacesForBikes tiene un enfoque basado en datos para identificar las mejores ciudades y pueblos de EE. UU. Para el ciclismo para ayudar a los líderes de la ciudad a identificar las mejoras y hacer que la conducción sea mejor para todos. Usando los comentarios de los ciclistas, el personal de la ciudad, los mapas de código abierto y los datos disponibles públicamente, puntuamos cinco factores clave: número de usuarios, seguridad, red, aceleración y alcance.

Cómo funcionan las calificaciones

Usamos encuestas de la comunidad, instantáneas de la ciudad, el análisis de la red de bicicletas, la encuesta de la comunidad estadounidense del censo de los EE. UU., El informe de paseos en bicicleta recreativa del Consejo de Actividad Física y los datos de fatalidad del Sistema de informes de análisis de letalidad con el fin de puntuar todas las ~ 47,000 ciudades de EE. UU. y publicar los resultados en aquellos que tienen al menos tres de las seis fuentes de datos. Cada ciudad se califica en una escala de cinco puntos, y los puntajes generales se componen de nuestros cinco factores que proporcionan una visión equilibrada del éxito.

Nuestro líder en puntaje general de City Ratings desde 2018 fue Fort Collins, CO.

Metodología

1. número de usuarios refleja la cantidad de personas que viajan en bicicleta, tanto para la recreación como para el transporte. Para este puntaje, medimos los desplazamientos en bicicleta, la bicicleta recreativa y las percepciones del uso de la bicicleta.

Nuestro puntaje más alto en Ridership desde 2018 fue Portland, OR (3.9)
En pocas palabras, los altos puntajes de usuarios reflejan los lugares donde muchas personas viajan por diversión y para ir de A a B. Portland continúa haciendo que el ciclismo sea más atractivo para todos al actualizar los carriles para bicicletas en las calles para estar completamente protegidos, con un enfoque especial en Zonas desatendidas. La ciudad también está experimentando con formas creativas para alentar a las personas a caminar, andar en bicicleta y usar el tránsito.

2. seguridad considera las muertes y lesiones de las personas en bicicleta, así como las de caminar y conducir. Las percepciones de seguridad también se dan peso.

Nuestro puntaje de seguridad más alto de 2018 fue Fort Collins, CO (3.7)
Fort Collins destaca por su enfoque integral para mejorar la infraestructura de ciclismo. Su alto puntaje de seguridad refleja su dedicación a una red completa y la capacidad para todas las edades de moverse en bicicletas protegidas y de bajo estrés. No solo la infraestructura está en el terreno, sino que las personas también informaron sentirse seguros en sus encuestas comunitarias.

3. red evalúa qué tan bien la red de bicicletas conecta a las personas entre sí y con los destinos locales mediante rutas cómodas, incluso si las personas piensan que pueden llegar a los lugares a los que quieren ir en una red de bicicletas completa, conectada y cómoda.

Nuestro puntaje de red más alto de 2018 fue Boulder, CO (4.1)
La alta puntuación de la red de Boulder refleja su compromiso sostenido para construir redes de ciclismo de bajo estrés y alentar un mayor número de usuarios en toda la ciudad. Una red completa permite a las personas llegar cómodamente a donde necesitan ir de forma segura. Muchas redes se fracturan y se consideran menos seguras en las intersecciones. Boulder ha construido numerosos pasos inferiores y inferiores para evitar por completo las intersecciones.

4. Aceleración evalúa qué tan rápido una comunidad está mejorando su infraestructura de ciclismo. Este puntaje se basa en el crecimiento informado en instalaciones para bicicletas, bicicletas compartidas y eventos. También incluye percepciones de progreso.

Nuestro puntaje de aceleración más alto de 2018 fue New Orleans, LA (4.6)
Gracias a Bike Easy y Connect the Crescent, Nueva Orleans se está moviendo rápidamente para construir más infraestructura para bicicletas. Los líderes de la ciudad (junto con fuertes equipos de voluntarios) están trabajando para obtener demostraciones emergentes en el terreno y obteniendo el apoyo de la comunidad para nuevos proyectos.

5. Alcance mide qué tan bien la red sirve a todos los miembros de la comunidad. Reach compara la brecha en la calidad de la red entre los vecindarios que, por lo general, carecen de servicios con la ciudad en general. También evalúa la brecha de género en los desplazamientos en bicicleta.

No importa el tamaño de una ciudad o pueblo, todos los lugares tienen una variedad de residentes. Debido a que la equidad es una parte tan importante de la infraestructura, todavía no estamos celebrando una ciudad o pueblo específico por su puntaje de Alcance. En cambio, estamos alentando a todos los lugares a seguir trabajando para servir a todas las partes de la comunidad. Al comprender cómo la red de bicicletas funciona de manera diferente entre barrios, podemos comenzar a identificar oportunidades para abordar las desigualdades que están presentes.

Siéntase libre de descargar cualquiera de nuestros datos, comparar ciudades y ver las clasificaciones más altas para cada categoría. ¡Y estad atentos para una mayor preparación de nuestra versión de mayo de 2019 City Ratings!

También te podría gustar...

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *