Los legisladores de Wyoming aprueban la factura de la bicicleta eléctrica

El miércoles 20 de febrero, los legisladores de Wyoming aprobaron el Archivo del Senado 81, un proyecto de ley que introduce leyes claras con respecto a las bicicletas eléctricas (e-bikes) y dónde se pueden utilizar. Este sistema de bicicletas eléctricas de tres clases ha sido avanzado con éxito por la Asociación de Proveedores de Productos de Bicicletas y PeopleForBikes en otros 11 estados.

Antes de la decisión del miércoles, conducir una bicicleta eléctrica en Wyoming sin una licencia de conducir era ilegal. Por extraño que parezca, el creciente interés en las bicicletas eléctricas ha superado los esfuerzos para modificar las leyes estatales que rigen su uso, lo que hace que las bicicletas eléctricas estén reguladas por las mismas reglas que los ciclomotores.

La limitación de las bicicletas eléctricas a las leyes de ciclomotores limita legalmente su uso a la carretera, ya que está prohibido su uso en ciclomotores. En Wyoming, los usuarios de ciclomotores también deben llevar una licencia de operador de vehículo. Estas reglas tienen sentido para los ciclomotores, pero no para las bicicletas eléctricas.

En 2015, BPSA y PeopleForBikes comenzaron una campaña nacional para introducir la legislación sobre bicicletas eléctricas en los 50 estados. Esta legislación organiza las bicicletas eléctricas en tres categorías distintas, basadas en el diseño, la velocidad máxima asistida por motor y la forma en que están reguladas a nivel federal, y permite que la mayoría de los usuarios de bicicletas eléctricas utilicen la misma infraestructura que otros usuarios de bicicletas.

BPSA y PeopleForBikes llevaron su campaña a Wyoming gracias al liderazgo del minorista de Cheyenne Patrick Collins. Collins es propietario de Bicycle Station desde 1982, y su currículum también incluye un período como presidente del Consejo de la Ciudad de Cheyenne, así como la participación en muchos otros compromisos cívicos.

Collins pasó el otoño pasado sentando las bases para asegurar una recepción positiva para la nueva legislación de bicicletas eléctricas, asegurando un patrocinador del proyecto de ley en la senadora estatal Tara Nethercott del Condado de Laramie, y dedicando numerosas horas cada semana para reunirse con los legisladores y formar una coalición de corredores y Los minoristas en apoyo de estos cambios.

«Me complace mucho que el Archivo 81 del Senado haya sido aprobado por la legislatura de Wyoming», dijo Collins. «Una consecuencia gratificante de este esfuerzo fue que los distribuidores de bicicletas de Wyoming trabajaron juntos para educar a nuestros legisladores locales sobre la importancia de este proyecto de ley para nuestras pequeñas empresas. «La Legislatura de Wyoming y los comités de transporte en ambas cámaras entendieron nuestras necesidades y votaron para apoyar a nuestras pequeñas empresas».

 

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