Hacer cambios requiere apoyo

Baltimore, Maryland.

El Proyecto Big Jump de PFB continúa proporcionando recursos para que las ciudades empujen los límites para acelerar la tasa de cambio. Este año, nuestra colaboración con gobiernos locales y organizaciones sin fines de lucro produjo grandes resultados en un puñado de ciudades.

Baltimore

El área de Big Jump de Baltimore es un ejemplo perfecto de cómo un conjunto de calles extremadamente peligrosas se pueden calmar con un cambio importante. De Baltimore El salto grande es un nuevo camino accesible a pie, en bicicleta y con dispositivos de movilidad a lo largo de Druid Park Lake Drive y 28th Street. Conecta a la comunidad con empleos y varias opciones recreativas. También permite a las personas que usan sillas de ruedas cruzar la carretera interestatal 83 de forma segura y sencilla por primera vez en al menos 50 años. Para muchas personas en la comunidad., este camino ya ha cambiado la vida. Durante el tiempo que muchos pudieron recordar, el viaje desde Reservoir Hill a Remington fue prácticamente imposible, especialmente para aquellos con limitaciones de movilidad. El camino ha generado toneladas de apoyo y optimismo sobre las posibilidades de infraestructura en Baltimore. Como resultado, la Puntaje BNA para esta área Saltó 5 puntos debido a inversión estratégica para transformar una carretera de alta velocidad en un camino cómodo y protegido.

Baltimore Calles completas es una coalición de organizaciones que ayudó a pasar Proyecto de Ley 17-0102 del Consejo de este mes de noviembre. El proyecto de ley pondrá en marcha un proceso de 13 meses para crear nuevos manuales y directrices sobre cómo se construyen las calles y cómo se comparte el espacio. Ellos también derogado un codigo de incendio eso impedía la construcción de caminos para bicicletas y el progreso general de la infraestructura. Estos cambios a la legislación tienen como objetivo completar la red de bicicletas de Baltimore.

Fort Collins

Fort Collins estuvo en la cima de nuestras calificaciones de ciudades para 2017, y este año han demostrado que solo están interesados ​​en seguir mejorando. Han ampliado su programa de bicicletas compartidas, están invirtiendo en bicicletas eléctricas y han mejoró su programación en un esfuerzo por llegar a todos en la comunidad. Además de completar la red local de bicicletas, Fort Collins también está trabajando para conectarse a otras comunidades cercanas.

los Rediseño de West Mulberry Street y el Proyecto Protected Bike Lane se completó en septiembre y sirve como un corredor directo de este a oeste hasta el corazón del área de Big Jump. Este corredor conecta a los residentes con las escuelas, los parques y el área del centro de la ciudad. El rediseño convirtió una vía arterial de 4 vías y 1.5 millas en una calle con dos carriles de circulación y un carril central para girar, y protegió carriles para bicicletas en ambos lados. El proyecto incluye varios tipos diferentes de protección y tratamientos de carriles para bicicletas, incluidos rieles para bicicletas, bordillos de concreto, postes flexibles y protección de estacionamiento.

Fort Collins invierte en poner la infraestructura en el terreno al tiempo que facilita la seguridad a través de la programación inclusiva para todas las edades y capacidades. A partir de 2019, presentarán bicicletas eléctricas a su comunidad Big Jump y esperan abrir todo tipo de oportunidades de negocios y redes.

Providencia, Rhode Island. Demostración de paseo por la ciudad.

Providencia

La ciudad de Providence utilizó las artes como una forma de entusiasmar a la gente y a bordo con infraestructura en una de las zonas más peligrosas de la ciudad. Su Demostración de paseo por la ciudad Se basó en las calles pintadas como un medio temporal para animar el espacio público. Y la gente se dio cuenta: funcionó. Cambiaron la geometría de la calle. Disminuyeron el tráfico. Pero lo más importante, unieron a la comunidad. Además de la demostración en el terreno, realizaron una serie de encuestas y solicitaron la respuesta del vecindario. Tomaron medidas de uso y velocidades de viaje, e hicieron un plan para un proyecto permanente.

Providencia también vio un gran éxito en la introducción de JUMP bikeshare. Las personas que no habían estado en bicicletas en décadas cambiaron toda su rutina y su perspectiva de su ciudad debido a las bicicletas.

Memphis

Memphis también siguió la Demostración en infraestructura permanente. plan. Al igual que en Providence, utilizaron varias formas de cinta, pintura y señalización para alertar a la comunidad sobre el proyecto temporal.

Memphis concluyó su programa de embajadores adolescentes, que entregó bicicletas a 20 adolescentes en el área de Big Jump, además de candados, luces y cascos. Los adolescentes aprendieron sobre la seguridad de las bicicletas y sobre su vecindario. Luego dirigieron los paseos comunitarios, donde se les dio la oportunidad de compartir lo que habían aprendido. Memphis hizo la transición a un nuevo capítulo de la programa de embajador con Explore Bikeshare. La nueva versión se centró en los adultos de la comunidad, con el objetivo de continuar difundiendo el conocimiento de las bicicletas compartidas y fomentar la movilidad y la equidad.

Nueva Orleans, Louisiana.


Nueva Orleans

En colaboración con Bicicleta fácilEn la campaña por las calles completas, Nueva Orleans puso su Conecta la media luna Demostración en el suelo. Esta fue una red de carreteras protegidas «pop-up» de 3 meses, para alentar el debate sobre la movilidad y los problemas de seguridad. También organizaron una serie de esfuerzos de divulgación para promover el ciclismo seguro y accesible para todos los residentes como un medio para promover la salud y la equidad económica, y una mayor movilidad para todas las personas.

Nos gustaría aprovechar la oportunidad para agradecer a las muchas personas y organizaciones que han apoyado los proyectos de Big Jump, y reconocer que hacer un cambio en las ciudades requiere una amplia base de apoyo. Esperamos un progreso aún mayor de la comunidad al mirar hacia el nuevo año.

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